Een kapot onderdeel namaken

Niet meer te koop, te duur, of het bedrijf bestaat niet meer. We kijken eerst of het gewoon te krijgen is, dan of er al een bestand van bestaat, en pas daarna of we het moeten tekenen of scannen.

Eerste stap
foto's of langskomen
we zeggen binnen een werkdag of het zinvol is
Vaak
meteen beter
ander materiaal, dikkere wand
Scannen
vanaf ongeveer 5 stuks
voor één exemplaar meestal te duur

Eerlijk: niet alles is de moeite waard

Het namaken van een onderdeel kan op drie manieren, en die verschillen enorm in prijs. Soms bestaat er al een bestand van, en dan is het simpelweg printen. Simpele vormen tekenen we na op basis van de maten en een paar foto's. Ingewikkelde vormen, met bochten en vlakken die met een schuifmaat niet te vangen zijn, moeten ingescand en daarna netjes uitgetekend worden. Dat laatste is uurwerk, en voor één stuk negen van de tien keer duurder dan het onderdeel waard is.

Daarom kijken we eerst, en zeggen we het als het niet uit kan. Dat kost je niets. Het wordt interessant als je er meer van nodig hebt, vanaf ongeveer vijf stuks, of als het onderdeel vaker kapot gaat en je er later nog eens een wilt.

Zo pakken we het aan

Is het nog te koop?
Vaker dan je denkt wel, onder een andere naam of bij een andere leverancier. Dan is kopen goedkoper, en dat zeggen we.
Bestaat er al een bestand?
Voor veel huishoudelijke en auto-onderdelen heeft iemand al eens een bestand gemaakt. Dan printen we dat, eventueel in een sterker materiaal.
Natekenen
Een clip, beugel, knop of plaatje met rechte vlakken tekenen we na op basis van maten en foto's. Dat is meestal te overzien.
Inscannen
Vrije vormen scannen we met een laserscanner en tekenen we daarna uit. Precies, maar uurwerk; loont bij meerdere stuks of bij vormen die anders niet kloppend te krijgen zijn.
Benzinetank met het geprinte adapterplaatje en het gemonteerde benzinekraantje
Een vijfhoekige benzinetankflens: met liniaal niet te meten, dus ingescand en er een passend adapterplaatje op ontworpen.
Een onderdeel met referentiestickers op de draaitafel, met de Creality Raptor X-scanner erachter
Vrije vormen gaan op de draaitafel onder de laserscanner; daarna tekenen we het onderdeel uit.

Meteen beter maken

Bij bijna elk onderdeel dat kapotgaat is de vraag niet alleen of we het kunnen namaken, maar of het meteen beter kan. Meestal wel. Een bros ABS-plaatje wordt taai TPU, een dun kapje krijgt een dikkere wand, een scharnier een andere opbouw. Dat kost zelden meer en scheelt de volgende keer een reparatie.

Het schakelplaatje en het motorkapje op deze pagina zijn daar voorbeelden van. Meer van dit werk staat op Werk.

Veelgestelde vragen

Wat mensen ons vragen als ze een kapot onderdeel meenemen.

Wat moet ik meenemen of opsturen?
Het onderdeel zelf, ook als het gebroken is, en het liefst alle stukken. Op afstand: twee of drie foto's van verschillende kanten, waarvan één met een liniaal of rolmaat ernaast. Die kun je hier versturen.
Wat kost het namaken van een onderdeel?
Printen zelf is meestal een paar euro plus € 12,50 opstartkosten excl. btw. Natekenen komt daar als uurwerk bovenop; simpele vormen vallen mee, scannen en uittekenen niet. Je krijgt altijd vooraf een prijs, en pas daarna beslis je.
Kan het onderdeel sterker worden dan het origineel?
Vaak wel. We kiezen een materiaal dat past bij wat het onderdeel moet doen, en kunnen wanden dikker maken of de opbouw aanpassen. Een 3D-print heeft wel lagen en is daarom in één richting zwakker; daar houden we bij het printen rekening mee.
Mag je zomaar een onderdeel namaken?
Een onderdeel voor eigen gebruik namaken omdat het niet meer te krijgen is, is in de praktijk zelden een probleem. Kopieën van producten waar duidelijk een ander rechten op heeft, om te verkopen, doen we niet.
Hoe lang duurt het?
Is er al een bestand, dan is het alleen printen. Natekenen of scannen komt daar bovenop; hoeveel tijd dat kost hangt van het onderdeel af en staat in de offerte.

Stuur een paar foto's

Eén met een liniaal ernaast is genoeg om te zeggen of het zinvol is. Je hoort binnen een werkdag van ons, en pas daarna beslis je.

Foto's versturen